martes, 20 de septiembre de 2016

Contenido en Video


El contenido web no solo se puede realizar de manera escrita, o mediante imágenes, actualmente hay otras formas como el contenido en videos, que según lo que se puede ver, será una de las maneras más usadas o recomendadas para el posicionamiento web en este año 2016.
Cada vez aumenta de manera considerable la cantidad de videos que podemos ver, sobre todo en las redes sociales, y a su vez, en dispositivos móviles, que cada vez vienen más preparados para la mejor visualización de este tipo de tecnologías.
Los videos son fáciles de compartir, no requieren lectura, y transmiten fácilmente lo que se quiere mostrar. Los más virales son los que apelan a las emociones, éstos son los más compartidos, junto con los que muestran contenidos de humor. También últimamente ha crecido mucho la viralización de videos en los que se muestre un tutorial sobre temas de interés.
En el blog 40defiebre.com leí que para una campaña de marketing tenemos que tener en cuenta estos datos, el video aumenta la tasa de apertura en un 5,6%, el CTR en más de un 96% (según Implix), y disminuye las bajas en un 75% (según Forrester Marketing). En el caso de las landing pages, las conversiones incrementan un 80% cuando incluyen vídeos. Buen dato no?
Ya sabemos que los buscadores siempre están actualizando sus algoritmos de búsqueda, por esto mismo no podemos quedarnos atrás sin actualizarnos también nosotros en este tema.
Actualidad de e+Marketing



Que es un motor Turbo?


El turbo, o turbocompresor, es un sistema de sobrealimentación del motor que aprovecha la energía de los gases de escape para conseguir más potencia.
Como hemos visto, las ventajas que aporta un turbo son una mejora en el rendimiento y, también, una reducción en el consumo.  
Por ello su mantenimiento es muy importante. Cumplir con los intervalos de sustitución del aceite del motor y utilizar sólo el aceite que especifique el fabricante de nuestro coche es fundamental para evitar posibles averías que.
Además, nunca está de más seguir consejos básicos como evitar los acelerones cuando el motor está frío o esperar en torno a un minuto antes de detener el motor cuando hemos circulado durante largo tiempo a altas revoluciones. Así, permitiremos que el aceite siga circulando por el turbo compresor, algo que termina por refrigerarlo. Esto impide que el aceite se almacene en los ejes del turbo a muy alta temperatura, algo que terminaría carbonizándolo, y que es uno de los principales motivos de avería de un turbo.